Plazos, con su contexto.
El plazo depende de condiciones del texto oficial. Las fechas numéricas por sí solas no confirman que puedas solicitarla.
- Inicio de solicitudes
- No consta
- Fin de solicitudes
- No consta
- Registro en BDNS
- 11/04/2025
- Publicación en diario oficial
- 21/04/2025
Texto oficial de apertura: 10 días hábiles a contar desde el día siguiente a la publicación en BOP
Texto oficial de cierre: 10 días hábiles después de fecha de publicación en BOP
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Extracto publicado
1º. Objeto de la convocatoria.El desarrollo de la modalidad de prestación de servicio de taxi denominada “Coche de Punto”, consistente en servicios de taxi compartido a varias personas usuarias, con cobro individual por plaza, en zonas de baja densidad, con trafico débil y/o sin las mínimas condiciones de accesibilidad, del Ayuntamiento de Pontevedra, que permita facilitar y apoyar la prestación por las personas operadoras de los taxis de este servicio discrecional de coche de punto, como modalidad de precontratación por plaza con pago individual, destinada a facilitar el desplazamiento de ida y vuelta de las personas entre zonas rurales y periféricas de baja densidad y los polos de atracción de la movilidad.2º. Persona y/o entidad beneficiaria.Podrá ser beneficiaria la persona, física o jurídica, que reúna los requisitos para obtener la condición de persona beneficiaria determinados en la normativa jurídica de aplicación, que esté relacionada con el sector del taxi, realice la actividad que fundamenta el otorgamiento o que se encuentre en situación que legitime su concesión, disponga de la capacidad suficiente para coordinar y gestionar esta modalidad de servicio y para operar una central de reservas de taxis en el término municipal de Pontevedra y resulte elegida en aplicación de los criterios de selección que se establecen.3º Bases reguladoras.Ordenanza General de subvenciones del Ayuntamiento de Pontevedra, aprobada por el Pleno municipal de fecha 17 de septiembre de 2004 y publicada en el BOP de Pontevedra nº 190, de fecha 20 de septiembre.4º Presupuesto, importe máximo de la subvención y gastos subvencionables .Para la financiación de estas subvenciones se destina una cuantía total máxima de 230.000€. El porcentaje subvencionable cubrirá la diferencia entre los ingresos de cada persona operadora del servicio de taxi sujetos a la tarifa de usuario y el 100% del coste del servicio calculado con las tarifas de equilibrio correspondientes a esta modalidad, junto con la compensación del coste o gasto general de gestión, hasta un importe del 15% del montante total de las tarifas de equilibrio, con un máximo de 30.000€. La cuantía máxima del importe de las tarifas de equilibrio que podrá recibir cada persona operadora adherida no podrá superar los 15.000 euros, aunque podrá ser menor según el reparto de servicios que se realice, en condiciones homogéneas y de disponibilidad.Tendrán la consideración de gastos subvencionables aquellos destinados a cubrir el importe de la diferencia por cada persona operadora entre los ingresos obtenidos a través de las tarifas de usuario y los costes resultado de aplicar el importe de las tarifas de equilibro vigentes de los viajes que se efectúen en esta modalidad de prestación del servicio de taxi durante el año 2025, junto con los gastos indirectos para cubrir los costes de gestión necesarios para el desarrollo de la actividad.Importe de las tarifas de equilibrioLa bonificación se aplicaría en la liquidación que los operadores presenten, según la diferencia entre los ingresos establecidos de 2,15 €/billete sometido a programas de bonificación y las tarifas de equilibrio que se justifican en el coste del operador y que se reconoce a través de 3,75 € fijos por expedición y un término variable de 1,08 €/km recorrido en carga. De aprobarse la actualización de la tarifa en tramitación a solicitud del sector y en el momento de su entrada en vigor, el término variable pasará a ser de 1,52 €/km recorrido en carga.El importe máximo de la subvención para compensación tarifaria será de 200.000 € totales, que se distribuirá de forma homogénea y según la disponibilidad entre los operadores o licencias adheridas, sin que una persona operadora o licencia pueda superar los 15.000 €Importe de la subvención de los gastos indirectos de gestiónSobre la cantidad total subvencionable o sumatorio del importe de las tarifas de equilibrio a compensar, se calcula en un 15% adicional el importe de los gastos de gestión que se generan, hasta un máximo de 30.000 € anuales por colaborar en el desarrollo de esta modalidad mediante lo manejo de la plataforma, de la central de reservas y organización de la modalidad de prestación.5ª. Requisitos y compromisos de las persoas beneficiariasAsumir los compromisos de gestión que se determinen en las bases y en la regulación de la modalidad, incluido el compromiso de gestionar la prestación de la modalidad por los servicios efectivamente realizados por todas aquellas personas operadoras habilitadas voluntariamente adheridas al servicio de coche de punto diferentes a las que aporte la beneficiaria con la solicitud, además de cumplir con estos requisitos:a) Disponer de capacidad jurídica y/o de un objeto social o dedicación profesional acorde con las actividades que son objeto de las ayudas y disponer de la capacidad suficiente para coordinar y gestionar esta modalidad de servicio, tanto con los operadores que adjunte a su solicitud, que deberá ser como mínimo de 15 licencias, para garantizar la prestación de la modalidad, como para el resto de personas operadoras que se adhieran a la modalidad, así como para poder operar una central de reservas de taxis en este término municipal a través de una plataforma que proporcionará el Ayuntamiento de Pontevedra.b) No estar incursa en ninguna de las prohibiciones para recibir subvenciones, no tener pendiente de justificación ninguna subvención con el Ayuntamiento de Pontevedra y encontrarse al corriente de sus obligaciones fiscales y con la Seguridad Social.6ª. Criterios para la puntuación de las solicitudes presentadas.Los criterios que servirán para determinar la puntuación y orden de preferencia consistirán, en primer lugar, en comparar el número de formularios de adhesión de titulares de licencias que voluntariamente se comprometan a prestar la modalidad de coche de punto y que se adjunten con la solicitud, para garantizar el desarrollo de la modalidad. En el caso de empate en el criterio de comparación, el criterio de desempate será el de la antigüedad de la persona o entidad en el desarrollo de su actividad y la disposición de una central de reservas en un ámbito territorial que comprenda el objeto de la prestación.7ª. Plazo de presentación de las solicitudesEl plazo de presentación de solicitudes será de 10 días hábiles, a contar desde el día siguiente al de la publicación del correspondiente anuncio en el Boletín Oficial da Provincia.Pontevedra, en la fecha de la firma electrónicaEl Concejal delegado del Área de Mejora Urbana (*) De conformidad con lo dispuesto en la Ordenanza reguladora del impulso del gallego en el Concello de Pontevedra (BOP nº 231, de fecha 30/11/2004) se hace constar que el presente documento es traducción literal de su original en gallego.